Mouvement et temps
Les outils Movement & time travaillent sur des couches de points où chaque point est une position enregistrée à un instant donné : une trace GPS, un journal de flotte, des colliers d’animaux, des relevés de livraison. Ils transforment ce flux brut de positions en informations lisibles : des segments portant une vitesse, les lieux où quelque chose s’est arrêté, et les moments où deux cibles étaient proches l’une de l’autre.
Les trois outils ont besoin des deux mêmes éléments dans votre couche.
Un champ de temps. L’attribut qui contient l’horodatage de chaque position. Un texte
ISO 8601 comme 2026-08-20T14:32:00Z est le format le plus sûr.
Un champ d’identifiant de cible. L’attribut qui indique à quel véhicule, animal ou personne appartient la position. Sans lui, les outils relieraient la position d’un camion à celle d’un autre. Ne le laissez vide que si la couche ne contient qu’une seule trace.
Ces outils suivent le même modèle que l’extension TrajecTools pour QGIS : les résultats sont donc comparables si vous travaillez déjà de cette façon.
Par où commencer
Section intitulée « Par où commencer »Trajectory speed
Section intitulée « Trajectory speed »Trie les points par ordre chronologique pour chaque cible, puis relie les positions consécutives en segments de ligne. Chaque segment porte la distance parcourue, le temps écoulé et la vitesse qui en résulte, dans l’unité de votre choix.
Le résultat est une couche de lignes : vous pouvez donc la styliser selon la vitesse et lire tout le trajet d’un coup d’œil, là où le véhicule a été ralenti, là où il a roulé vite, là où la trace présente une lacune.
Detect stops
Section intitulée « Detect stops »Repère les lieux où une cible a stationné. Il recherche des suites de positions consécutives qui restent à moins d’une distance maximale les unes des autres pendant au moins une durée minimale, et renvoie un point par arrêt.
C’est la distance qui absorbe la dispersion du GPS : un véhicule garé continue de transmettre des positions qui sautent de quelques mètres. La valeur par défaut, 50 mètres pendant au moins 60 secondes, est un point de départ raisonnable pour des véhicules routiers. Augmentez la distance si des traces bruitées scindent un arrêt en plusieurs, et augmentez la durée si des feux de circulation apparaissent comme des arrêts.
Space-time proximity
Section intitulée « Space-time proximity »Repère les paires de points proches dans l’espace et dans le temps : c’est ainsi que vous détectez deux cibles qui se rencontrent réellement, plutôt que de simplement passer au même endroit à des jours différents. Chaque paire retenue devient une ligne portant la distance et l’écart de temps.
Fixez une distance maximale et un écart de temps maximal. Les deux conditions doivent être remplies pour qu’une paire soit signalée.
Tous les outils
Section intitulée « Tous les outils »| Outil | Ce qu’il fait |
|---|---|
| Trajectory speed | Trie les points par ordre chronologique pour chaque cible et relie les positions consécutives en segments portant distance, durée et vitesse. |
| Detect stops | Repère les suites de positions qui restent dans une distance donnée pendant au moins une durée donnée, et renvoie un point par arrêt. |
| Space-time proximity | Repère les paires de points proches à la fois dans l’espace et dans le temps, et renvoie une ligne par paire portant la distance et l’écart de temps. |